Inhoudsopgave:

Paul Tracy Net Worth: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen
Paul Tracy Net Worth: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen

Video: Paul Tracy Net Worth: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen

Video: Paul Tracy Net Worth: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen
Video: Suspense: Heart's Desire / A Guy Gets Lonely / Pearls Are a Nuisance 2024, April
Anonim

Het vermogen van Paul Tracy is $ 20 miljoen

Paul Tracy Wiki Biografie

Paul Anthony Tracy, geboren op 17 december 1968 in Scarborough, Toronto, Ontario, Canada, is een gepensioneerde professionele autocoureur die deelnam aan kampioenschappen als CART, de Champ Car World Series en de IndyCar Series. Tijdens zijn carrière kreeg Paul de bijnaam "the thrill from West Hill". De carrière van Paul begon halverwege de jaren '80 en eindigde in 2012.

Heb je je ooit afgevraagd hoe rijk Paul Tracy medio 2017 is? Volgens gezaghebbende bronnen wordt geschat dat het vermogen van Tracy maar liefst $ 20 miljoen is, een bedrag dat hij verdiende tijdens zijn succesvolle carrière als autocoureur.

Paul Tracy Netto waarde $ 20 miljoen

Van jongs af aan was Paul gefascineerd door raceauto's en in zijn vroege tienerjaren begon hij met het racen met skelters bij Goodwood Kartways. Toen hij 16 werd, won hij het Canadese Formule Ford-kampioenschap en werd hij de jongste ooit die zo'n prestatie behaalde. Het jaar daarop won hij een Can-Am-race en werd hij ook de jongste winnaar in de Can-Am-geschiedenis.

Daarna bracht hij verschillende seizoenen door met het opbouwen van zijn naam in de Noord-Amerikaanse open-wheel feeder-series ', en na een paar niet-succesvolle seizoenen won hij het American Racing Series Championship in 1990, in feite het winnen van een record van negen races.

Van 1991 tot 2007 nam hij deel aan de Champ Car-serie, voor verschillende teams; hij kwam eerst bij Team Penske als testrijder, maar toen brak hij in zijn eerste race zijn been en reed hij tot het einde van het seizoen nog in slechts twee andere evenementen. Tijdens het seizoen 1992 diende hij als vervanger van Rick Mears, die vaak geblesseerd was, en aan het einde van het seizoen kondigde Mears zijn pensionering aan, waardoor Paul promoveerde naar een fulltime functie bij Team Penske. Hij reed tot 1995 voor Penske, vrijwel succesvol, maar hij veranderde nog steeds in het team Newman/Haas Racing in 1995, maar keerde in 1996 terug naar Penske Racing en had drie succesvolle seizoenen, voordat hij weer vertrok, dit keer naar Team Green. Helaas begon zijn vorm af te nemen en eindigde hij slechts op de 13e plaats, maar hij maakte een sterke comeback in 1999, hoewel hij werd uitgesloten van de eerste race van het seizoen vanwege zijn woordenwisselingen met CART-functionarissen. Hij eindigde op de 3e plaats in het kampioenschap, won twee races in de loop van het seizoen, terwijl hij ook zeven podiumplaatsen had. Het jaar daarop ging hij op dezelfde manier verder en won drie races, wat genoeg was voor hem om de vijfde plaats in het kampioenschap te behalen, wat zijn rijkdom alleen maar verder verhoogde, maar de twee jaar die volgden waren de slechtste in de carrière van Paul, want hij eindigde 14e en 11e in het kampioenschap.

In 2003 trad hij toe tot Forsythe/Pettit Racing, wat een slimme zet bleek te zijn. Hij beleefde zijn beste seizoen toen hij zeven evenementen won, waaronder de eerste drie races van het seizoen, en uiteindelijk het kampioenschap won, wat een aanzienlijk bedrag aan zijn rijkdom bijdroeg. Daarna kreeg zijn team te maken met sponsorproblemen, wat zeker de kwaliteit van zijn auto beïnvloedde, en als gevolg daarvan eindigde hij als vierde in het kampioenschap tijdens het seizoen 2004. Het jaar daarop was Paul goed genoeg om de serie na slechts vijf races te leiden, maar Paul had toen pech en verschillende crashes zorgden ervoor dat hij aan het einde van het seizoen naar de vierde positie zakte. Hij racete voor het Forsythe-team tot 2007, toen Champ Car foldde.

Vanaf dat moment tot het einde van zijn carrière nam Paul deel aan de IndyCar Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series en ook in de Busch Series in 2006 en 2007, maar zonder enig groot succes.

Na zijn pensionering begon Paul een bedrijf voor motorfietsonderdelen genaamd Black Label Baggers, terwijl hij ook heeft geïnvesteerd in Arma Energy SNX. Dit heeft ook zijn rijkdom vergroot.

Wat zijn persoonlijke leven betreft, is Paul sinds 2005 getrouwd met Patty; het echtpaar heeft samen twee kinderen.

Aanbevolen: