Dario Franchitti Netto waarde: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 06:10

Het vermogen van Dario Franchitti is $ 72 miljoen

Dario Franchitti Wiki Biografie

George Dario Marino Franchitti werd geboren op 19 mei 1973 in Bathgate, West Lothlian, Schotland, VK van gedeeltelijk Italiaanse afkomst, en is een gepensioneerd autocoureur, vooral bekend als viervoudig IndyCar Series-kampioen, en ook een drie- tijd Indianapolis 500 winnaar; al zijn inspanningen hebben ertoe bijgedragen dat zijn vermogen is gebracht tot waar het nu is.

Hoe rijk is Dario Franchitti? Vanaf eind 2016 schatten bronnen een nettowaarde van $ 72 miljoen, voornamelijk verdiend door een succesvolle racecarrière. Hij is ook winnaar van de 24 Hours of Daytona in 2008 en heeft talloze prijzen gewonnen, waaronder de McLaren Autosport BRDC Award, maar al zijn prestaties hebben bijgedragen aan het verzekeren van de positie van zijn rijkdom.

Dario Franchitti Netto waarde $ 72 miljoen

Franchitti ging naar Stewart's Melville College en tijdens zijn tijd raakte ze geïnteresseerd in karten. Hij werd de Schotse Karting Junior Kampioen in 1984, en zou ook de Britse Junior Championships voor twee opeenvolgende jaren winnen. Daarna stapte hij over naar Formula Vauxhall Junior en won dat kampioenschap in 1991. Het jaar daarop trad hij toe tot Paul Stewart Racing in de Formula Vauxhall Lotus en zou hij worden uitgeroepen tot McLaren/Autosport Young Driver of the Year. Het volgende seizoen zou hij kampioen worden en het jaar daarop naar het Britse Formule 3-kampioenschap. Zijn vermogen was al aan het stijgen.

Vervolgens kreeg hij een AMG Racing-contract om een Mercedes C-Klasse te besturen tijdens het Duitse Toerwagenkampioenschap. In 1997 kreeg hij een deal aangeboden om testcoureur te worden voor McLaren, maar hij weigerde en koos ervoor om voor het Hogan-team in de Amerikaanse CART-serie te racen. Vervolgens testte hij in 2000 voor het Jaguar F1-team, maar het drong niet door tot enig aanbod. Hij bleef gedurende deze jaren racen voor CART en behaalde een paar overwinningen en polepositions. In 2003 trad hij toe tot de IndyCar-serie, maar miste het grootste deel van het jaar. Hij keerde terug in 2004 en won zijn eerste IndyCar Series-race, gevolgd door een overwinning van Paul Stewart Racing. Zijn vermogen was nu goed ingeburgerd.

In 2005 racete Dario voor Andretti Green Racing en behaalde twee overwinningen in het seizoen. Hij bleef voor hen rijden in 2007 en werd ook een deel van de American Le Mans Series. In hetzelfde jaar zou hij een door regen verkorte Indianapolis 500 winnen, inclusief $ 1,6 miljoen, wat zijn vermogen aanzienlijk begon te vergroten. Hij zou het IndyCar-kampioenschap winnen, zijn eerste sinds hij de Formule Vauxhall Lotus in 1993 won. In 2009 keerde hij terug in de IndyCar-serie, nadat hij een seizoen had gemist om een NASCAR-carrière na te streven, voor Target Chip Ganassi Racing had gereden en vijf overwinningen behaalde in het seizoen.

Het jaar daarop had hij moeilijkheden tijdens het seizoen, maar kon hij de overwinning behalen in de Indianapolis 500, waarmee hij zijn tweede overwinning in vier jaar tijd maakte. In 2011 zou hij zijn derde opeenvolgende kampioenschap winnen in een verkorte race vanwege de dood van Dan Wheldon bij een crash van 15 auto's. Hij zou de komende twee jaar moeilijkheden krijgen en een carrièrebeëindigende crash krijgen die zijn ruggengraat brak. Doktoren vertelden hem dat verdere blessures permanente verlamming kunnen veroorzaken, wat leidde tot zijn besluit om in oktober 2013 te stoppen met racen. Hij blijft nog steeds actief als competitiedirecteur bij Ganassi Racing.

Voor zijn persoonlijke leven is bekend dat Franchitti in 2001 met actrice Ashley Judd trouwde, maar in 2013 scheidden. Volgens rapporten zijn enkele van zijn favoriete televisieprogramma's "Shameless", "Gavin & Stacey" en "Rab C. Nesbitt". Hij is ook de oudere broer van coureur Marino Franchitti. In 2014 werd Dario benoemd tot Member of the Order of the British Empire (MBE) dankzij zijn prestaties in de autosport.