Mario Andretti Nettowaarde: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 06:10

Het nettowaarde van Mario Andretti is $ 100 miljoen

Mario Andretti Wiki Biografie

Mario Gabriele Andretti werd geboren op 28 februari 1940 op het grondgebied van Istrië, Italië, dat zich tegenwoordig in Motovun, Kroatië bevindt. Mario Andretti wordt beschouwd als een van de meest succesvolle autocoureurs aller tijden ter wereld. In een autosportcarrière van meer dan 35 jaar, beginnend in de vroege jaren 60, won Mario races in NASCAR, IndyCar, World Sportscar en Formula One - alleen Dan Gurney is erin geslaagd dezelfde prestatie te leveren. Winnen in zulke verschillende soorten auto's op het hoogste niveau is het kenmerk van een echte kampioen.

Dus hoe rijk is Mario Andretti? Bronnen schatten dat Mario een nettowaarde heeft van meer dan $ 100 miljoen, verzameld door zijn jarenlange uitstekende succes in autoracen

Mario Andretti Netto waarde van $ 100 miljoen

In 1955 verhuisde de familie Andretti naar de Verenigde Staten van Amerika en vestigde zich in Nazareth, Pennsylvania, eigenlijk een autosportcentrum. Andretti's passie voor racen begon in zijn vroege jeugd, concurreerde met zijn tweelingbroer Aldo in gesloten auto's en keek naar de Mille Miglia. Toen ze tieners waren, werkten ze in de garage van hun oom, natuurlijk de hele tijd omringd door auto's. Mario's dromen om autocoureur te worden kwamen al snel uit toen de broers met hun eigen geld een Hudson Hornet uit 1948 ombouwden en in Nazareth begonnen te racen. Ze wonnen races, waar hun ouders niets van wisten, totdat tijdens een van die races Mario's broer ernstig gewond raakte. Het weerhield Mario er echter niet van om te racen.

In het midden van de jaren zestig werd Mario Andretti een professionele coureur, die aanvankelijk met midget- en stockauto's had geracet en vervolgens met sprintauto's. Geleidelijk aan vestigde Andretti zich als professionele autocoureur en behaalde hij een rit in NASCAR, waarbij hij de Daytona 500 van 1967 won, maar zijn ambitie was om op het hoogste niveau met open-wheelers te rijden, dus nam Mario ook deel aan Champ Cars, het hoogste niveau van open wheelers in de VS in die tijd, en toen werd het Indy Car. Mario won de Indianapolis 500 in 1969, maar had al zijn oog laten vallen op de overstap naar de Formule 1, het wereldwijde kampioenschap voor open wielen. Mario verbeterde zijn nettowaarde in deze jaren aanzienlijk, alsof zelfs als hij niet echt aan het winnen was, de salarissen van de chauffeurs behoorlijk genereus waren.

De ontwerper en eigenaar van Lotus, Colin Chapman, gaf Mario zijn eerste rit in de Formule 1 in 1968 tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten van 1968, maar Mario Andretti verdeelde zijn tijd nog steeds tussen de in de VS gevestigde kampioenschappen en de Formule 1 in de komende jaren. Zijn eerste overwinning was voor Ferrari in de Zuid-Afrikaanse Grand Prix van 1971. Maar hij legde zich pas in 1975 vast in de Formule 1, waarna Andretti voor teams als Alfa Romeo, Ferrari, Williams, enz. reed, maar het meest succesvolle jaar was 1978, toen hij zes races en het kampioenschap won. Zijn laatste overwinning was eigenlijk de Nederlandse Grand Prix Formula One-race van 1978, omdat de auto's die hij in latere jaren reed niet competitief waren. Deze jaren in de Formula One waren echter zeer winstgevend voor Mario's vermogen.

Tegelijkertijd reed hij echter in de 24 uursrace van Le Mans en andere sportwagenevenementen, waarbij hij deel uitmaakte van teams als Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody en anderen, in die mate dat Andretti wereldwijde bekendheid verwierf en werd gekozen als de coureur van het Jaar drie keer, in 1964, 1967 en 1984.

Mario keerde terug naar de VS en IndyCar racen in 1982, moe van de inconsistentie in Formule 1-auto's, en bleef racen voor de volgende 12 jaar, won het kampioenschap in 1984, in zijn laatste overwinning kwam in 1993, de oudste winnaar ooit op 53 jaar oud. Hij ging het volgende jaar met pensioen en bouwde tot het einde een vermogen op!

Ondanks het feit dat Mario Andretti stopte met racen, verloor hij zijn bekendheid of interesse in racen niet. Allereerst schrijft Andretti in een column over raceautorijden. Bovendien is Mario van tijd tot tijd op het scherm te zien. Hij verscheen in de tv-show "Home Improvement" en de documentaire "Dust to Glory". Andretti sprak ook zijn eigen personage uit in de tekenfilm "Cars". Vanaf 2012 treedt Andretti op als ambassadeur voor het Circuit of the Americas (COTA), en voor de Grand Prix van de VS, waaronder het promoten van de Formule 1 in de VS, en motorsport in het algemeen bij COTA. Deze betrokkenheid droeg ook bij aan het totale vermogen van Mario Andretti.

Wat betreft het persoonlijke leven van deze voormalige Italiaans-Amerikaanse raceautokampioen, Mario Andretti trouwde in 1961 met Dee Ann, en ze hebben een dochter en twee zonen, Michael en Jeff, die op zichzelf al topcoureurs zijn geworden en zelfs ritten delen met de oude man!