Carroll Shelby Netto waarde: Wiki, Getrouwd, Familie, Bruiloft, Salaris, Broers en zussen

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 06:10

Carroll Hall Shelby netto waarde is $ 40 miljoen

Carroll Hall Shelby Wiki Biografie

Carroll Hall Shelby werd geboren op 11 januari 1923 in Leesburg, Texas, VS, als zoon van Eloise en Warren Hall Shelby. Hij was een auto-ontwerper, coureur en ondernemer, vooral bekend als de ontwikkelaar van AC Cobra en Shelby Mustangs prestatieauto's. Hij overleed in 2012.

Hoe rijk was Carroll Shelby, een beroemde raceauto-ontwerper? Bronnen stellen dat Shelby een nettowaarde van meer dan $ 40 miljoen had verworven, bijgewerkt vanaf medio 2016, vastgesteld door zijn betrokkenheid bij de raceauto-industrie. Zijn vermogen omvatte huizen in LA en Las Vegas, een ranch in Pittsburg, Texas, kleine vintage vliegtuigen en een aantal auto's, waaronder zijn originele Cobra.

Carroll Shelby Netto waarde $ 40 miljoen

Tijdens zijn jeugd had Shelby hartproblemen, waardoor hij veel tijd in bed doorbracht. Nadat hij in 1940 was afgestudeerd aan de Woodrow Wilson High School in Dallas, werd hij tijdens de Tweede Wereldoorlog ingelijfd bij het US Army Air Corps, waar hij diende als vlieginstructeur en testpiloot, en bereikte uiteindelijk de rang van stafsergeant.

Shelby begon zijn racecarrière in de vroege jaren '50 door met geleende sportwagens deel te nemen aan SCCA-race-evenementen. Zijn bekwame racen leidde ertoe dat hem een rit werd aangeboden voor de teams van Aston Martin, Maserati en Formula One. Hij verscheen op een aantal Wereldkampioenschappen en niet-kampioenschappen, waarbij hij de overwinning van Le Mans in 1959 en het USAC-kampioenschap in 1960 behaalde. Later dat jaar stopte hij echter met racen vanwege zijn hartaandoening, maar met een gezond vermogen.

In 1961 opende Shelby de Shelby School of High Performance Driving en het jaar daarop Shelby American Inc. Het bedrijf richtte zich op de productie van hoogwaardige auto's en aanverwante producten. In samenwerking met AC Cars of England en de Ford Motor Company bouwde hij de legendarische AC Cobra, een Anglo-Amerikaanse Ford-aangedreven sportwagen, die later de 427 Cobra Roadster en de Cobra Daytona Coupe bouwde. In samenwerking met Ford lanceerde hij de Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS en was hij betrokken bij de ontwikkeling van de legendarische Ford GT-40 serie auto's. Shelby werd al snel een veelgevraagd constructeur en produceerde voertuigen voor verschillende bedrijven. Zijn vermogen was zeker verhoogd.

Naast het produceren en op de markt brengen van de sportwagens, nam Shelby American ook deel aan racen en won hij tal van evenementen, waaronder het Wereldkampioenschap in 1965.

In 1982 begon Shelby zijn samenwerking met Chrysler en creëerde hij prestatieauto's op basis van Dodge-producten, zoals de 1984 Dodge Omni GLH en de beroemde Dodge Viper, waardoor zijn rijkdom enorm werd vergroot.

In 1998 richtte hij Carroll Shelby Licensing op, een dochteronderneming in Nevada. In 2003 ging het Amerikaanse bedrijf Shelby naar de beurs en veranderde de naam in Carroll Shelby International. Tegelijkertijd lanceerde Shelby Shelby Automobiles, een andere dochteronderneming die voertuigen en onderdelen produceert.

Shelby hervatte zijn samenwerking met Ford in 2004 opnieuw en ontwikkelde modellen zoals Ford Shelby Cobra Concept, Ford Shelby GR-1 en Shelby GT500, waardoor zijn vermogen opnieuw werd verbeterd. Hij werkte ook samen met andere bedrijven om de ontwikkeling van de op Shelby Mustang gebaseerde auto's voort te zetten, zoals de GT350SR en "Eleanor".

Afgezien van zijn betrokkenheid bij de auto-industrie, bracht Shelby in de jaren '60 een mannendeodorant op de markt genaamd Carroll Shelby's Pit-Stop… a Real Man's Deodorant en creëerde hij zijn eigen chili-mix, die hij internationaal op de markt bracht als Carroll Shelby's Original Texas Brand Chili Preparation. Alles droeg bij aan zijn rijkdom. Shelby's carrière bracht hem talloze prijzen en onderscheidingen, waaronder opname in de Automotive Hall of Fame en de International Motor Sports Hall of Fame.

In zijn persoonlijke leven was Shelby verschillende keren getrouwd. Zijn eerste huwelijk was met Jeanne Fields en duurde van 1943 tot 1960; ze hadden samen drie kinderen. Shelby trouwde in 1962 met actrice Jan Harrison, maar het huwelijk werd hetzelfde jaar nietig verklaard. Zijn laatste huwelijk was met de Engelse Cleo, met wie hij in 1997 trouwde en waar hij tot aan zijn dood mee samenwoonde. Na lange tijd te hebben geleden aan een hartkwaal en een hart- en niertransplantatie te hebben ondergaan, stierf een raceautolegende in 2012 op 89-jarige leeftijd.

Shelby was ook betrokken bij filantropie; hij richtte de Carroll Shelby Children's Foundation op, die financiële hulp biedt aan kinderen met een hartaandoening. De ondernemer is ook vaak betrokken geweest bij controverses, zoals zijn juridische gevechten met Ford en verschillende andere bedrijven over licentiegeschillen, waaronder met Denice Halicki, weduwe van "Gone in 60 Seconds"-bedenker H. B. Halicki, die Shelby aanklaagde voor het gebruik van de naam "Eleanor", de Mustang in de film.